السد والترميم الخارجي لمنزلك قبل الطلاء

إن ملء الشقوق والثقوب بالسد في تقليم منزلك وانحيازه قبل الطلاء لا يجعل وظيفة الطلاء تبدو أفضل فحسب ، بل يجعل الطلاء أيضًا يدوم لفترة أطول. الشقوق والثقوب الموجودة في أي سطح تجمع المياه ، مما يؤدي إلى تقشر الطلاء.

السد عبارة عن مادة مصممة لإغلاق مفصل بين سطحين ولملء الثقوب الصغيرة. استخدم السدادة عالية الجودة في الهواء الطلق ، حيث تحتاج إلى تحمل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة والبقاء مرنًا لمدة 30 إلى 50 عامًا. قبل جلفطة الوصلات بين المواد غير المتشابهة ، تأكد من أن الشركة المصنعة توصي بالسد لكلتا المادتين. إذا كنت سترسم المنطقة ، فيجب أن تكون السدادة قابلة للطلاء. إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت السدادة مناسبة لتطبيق معين ، فاتصل بقسم خدمة العملاء في الشركة المصنعة.

أفضل وقت للسد هو بعد الكشط ، والرمل ، وتجهيزه. يلتصق السد بشكل أفضل بالأسطح المجهزة ، وتكون الفجوات والشقوق والثقوب أكثر وضوحًا.

اكشط أي طلاء مقشر مجاور للمناطق المجلفنة. إذا أدى ذلك إلى كشف الخشب المكشوف ، فقم بإعادة سد جميع الشقوق بين أي مادتين غير متحركتين. دع القلفطة تجف لبضعة أيام قبل غسل الجزء الخارجي.

لا تسد المفاصل الأفقية عند انحياز حيث تتداخل مسارات الانحراف. توفر الشقوق بين مسارين من الانحناء نقاط تهوية للسماح للرطوبة بالهروب من الانحناء ومن داخل الجدار. في الواقع ، يتضمن أحد العلاجات الموصى بها غالبًا لمشكلة الرطوبة إدخال العديد من الأوتاد بين دورات الانحراف لإنشاء فجوة أكبر يمكن من خلالها أن تتسرب الرطوبة. لنفس السبب ، لا تحاول ملء الفواصل بين الدورات بالطلاء.

قم بإصلاح الثقوب الصغيرة في انحياز مركب الترقيع الخارجي ، والمتوفر في شكل مخلوط مسبقًا (يشبه إلى حد كبير مركب التكديس الداخلي) وفي شكل مسحوق جاف يمكنك مزجه مع الماء. فقط تأكد من أن العبوة تنص على أن مركب الترقيع مخصص للاستخدام في الهواء الطلق.

لإصلاح الثقوب والمنخفضات في انحياز من أي نوع ، اتبع الخطوات التالية:

نظف الحفرة أو الكساد الذي تخطط لملئه.

خشن المنطقة التي تريد ترقيعها بورق صنفرة 80 حبيبة رملية للحصول على رابطة أفضل.

املأ المنطقة بمركب الترقيع.

ضع المركب على الثقب أو المنخفض في اتجاه واحد ثم قم بتنعيمه في اتجاه عمودي بحيث يكون مستويًا مع السطح الأصلي.

اسمح للمركب بالتصلب ثم صنفرته على نحو سلس.

يتقلص المركب ، لذلك قد يكون من الضروري وضع طبقة ثانية. تأكد من إزالة الغبار من صنفرة المركب قبل وضع طبقة ثانية.

لإصلاح الشقوق الكبيرة والتشطيبات التالفة ، قم بإزالة أي خشب فاسد بإزميل. استخدم مركبًا مكونًا من جزأين أساسه البوليستر ، على غرار حشو الجسم التلقائي ، لإجراء الإصلاح. تأتي مواد الحشو المكونة من جزأين بقاعدة عجينة سميكة وأنبوب صغير من المقوى. اخلطي المقسى مع العجينة وفقًا لتوجيهات الشركة الصانعة. يتم إعداد الحشو في غضون ثلاث إلى خمس دقائق ، لذا اخلط قدر ما يمكنك استخدامه على الفور ، وقم بتنظيف أدواتك فورًا بعد الاستخدام.

استخدم سكين المعجون لتطبيق المركب على المنطقة المتضررة ومحاذاة السطح. لا يتقلص هذا الحشو كما تفعل الحشوات الخارجية الممزوجة مسبقًا ، ولكن قد تحتاج إلى تطبيق عدة طبقات لملء حفرة كبيرة. عندما يتصلب الحشو ، يكون مناسبًا للتقطيع أو الصنفرة أو الثقب.

استخدم حشوات هيكل السيارة أو حشوات راتينج بوليستر مكونة من جزأين لانحياز الألومنيوم بطريقة مماثلة. ولكن قبل تطبيق الحشو ، قم بحفر العديد من الثقوب بقطر 1/8 بوصة في منطقة التصحيح. عندما تقوم بتطبيق المركب ، فإنه يغلق في الثقوب للحصول على رابطة أفضل. يمكنك أيضًا تغطية التلف بقطعة جديدة من انحياز. ما عليك سوى قطع الحافة العلوية بحيث يتم وضع الرقعة أسفل المسار أعلاه وتثبيتها في سد لاصق على طول الجزء العلوي والجوانب.