كيفية إعادة تجميع مكبح الأسطوانة

بعد الانتهاء من فحص مكابح الأسطوانة ، تكون جاهزًا لإعادة تجميعها. راجع هذا الرسم التخطيطي لفرامل الأسطوانة للتأكد من إعادة كل شيء بالترتيب والاتجاه الصحيحين. توضح لك الخطوات التالية كيف:

أعد تجميع مكابح الأسطوانة.

تشبع الأوساخ على لوحة دعم الفرامل بمنظف أجزاء الفرامل ؛ ثم امسحه بقطعة قماش نظيفة خالية من الشحوم.

لا تنفخ الغبار حولك - فقد يتسبب ذلك في تلف رئوي خطير.

امسح الأوساخ عن عمود الدوران واستبدل محور العجلة وأسطوانة الفرامل على عمود الدوران.

إذا كان لديك أسطوانة عائمة ، فتخط الخطوات من 4 إلى 8 وحرك الأسطوانة مرة أخرى فوق مسامير صامولة العروة حتى تلامس المحور.

كن لطيفًا حتى لا تزيل مانع تسرب الزيت.

قم بتنظيف الأسطوانة من الداخل.

رشه بمنظف الفرامل وامسحه بخرقة خالية من الشحوم.

استبدل محمل العجلة الخارجية (الطرف الأصغر أولاً) والغسالة.

لا تدع أي أوساخ تتساقط على هذه الأجزاء!

استبدل صمولة الضبط.

اربطها بحيث تكون "ضيقة الإصبع".

هناك طريقة أخرى لإكمال هذه الخطوة وهي إعادة ضبط الجوز من درجة واحدة كاملة (60 درجة) ، وإذا لم يصطف الشق مع الفتحة الموجودة في المغزل ، فقم بإيقافه بما يكفي حتى يتم ذلك. ثم قم بتدوير العجلة يدويًا للتأكد من أنها تدور بحرية. إذا لم يحدث ذلك ، فقم بفك الجوز أكثر قليلاً.

أدخل دبوس الكوتر في الفتحة الموجودة في الجوز المصبوب.

يجب أن يزيل دبوس الكوتر الأخاديد الخارجية ويمر حتى النهاية. تأكد من أنه يشير في نفس الاتجاه الذي كان عند خلعه.

قم بثني أرجل دبوس الكوتر للخلف عبر سطح الصامولة.

هذا يبقيها في مكانها.

استبدل غطاء الشحوم.

استبدل العجلة وصواميل العروة وغطاء المحور وقم بخفض السيارة إلى الأرض.

لا تحاول إزالة سموم الخرق الملوثة التي استخدمتها في هذه الوظيفة عن طريق غسلها! ضعها في كيس بلاستيكي قابل للغلق وأغلقه بسحاب وتخلص منه على الفور.