كيفية اختيار زيت المحرك المناسب

تم تصميم الأنواع المختلفة من زيوت المحركات المتوفرة في السوق لأغراض مختلفة. لاختيار نوع الزيت المناسب لسيارتك ، تحتاج إلى فهم أهمية إضافات الزيت ، وتصنيفات اللزوجة ، وأكواد التصنيف.

• المضافات الزيتية: لمساعدة الزيت في الحفاظ على برودة المحرك ونظافته وخال من التآكل ، تمتزج المصافي في مواد مضافة مختلفة ، والتي يمكن أن تمثل ما يصل إلى 25 بالمائة من تكلفة الزيت.

• تصنيفات اللزوجة: يتم تصنيف الزيت وتحديده من خلال لزوجته ، والتي تحدد قدرته على التدفق.

  يوجد نوعان من الزيت في السوق: زيت أحادي اللزوجة وزيت متعدد اللزوجة. تم تصميم كل مركبة تقريبًا للعمل على زيت متعدد اللزوجة. كلما انخفض الرقم ، كلما كان الزيت أرق وزاد تدفقه بسهولة. في زيت 10W-40 ، على سبيل المثال ، يشير الرقمان إلى أنه زيت متعدد اللزوجة. 10W هو مؤشر يشير إلى كيفية تدفق الزيت في درجات حرارة منخفضة (في الشتاء) ؛ 40 يشير إلى كيفية تدفقه في درجات حرارة عالية.

  لمعرفة اللزوجة التي تختارها لسيارتك ، ابحث في دليل المالك الخاص بك عن مخطط لزوجة الزيت.

• أكواد تصنيف الزيت: رمز انفجار النجم الموجود على ملصق حاوية الزيت يعني أن الزيت يفي بمعايير حماية المحرك الحالية ومتطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود للجنة الدولية لتوحيد معايير زيوت التشحيم والموافقة عليها (ILSAC) ، وهي جهد مشترك لمصنعي السيارات في الولايات المتحدة واليابان.

  

  (أ) رمز انفجار نجمي API ، (ب) رمز دونات API لزيت محرك البنزين ، و (ج) رمز دونات API لزيت محرك الديزل.

• الزيت الصناعي: يدعي البعض أن الزيوت الاصطناعية تسمح بفترات أطول بين تغييرات الزيت ، وتؤدي إلى تآكل أقل لأجزاء المحرك ، وتعمل في درجات حرارة أعلى للمحرك. مطالبة الفاصل الأطول لم يتم إثباتها بعد.

لاختيار الزيت المناسب لسيارتك ، اسأل نفسك الأسئلة التالية:

• ما نوع الزيت الذي كنت تستخدمه؟ إذا كانت مركبتك تعمل بشكل جيد ، فلا داعي لتبديل العلامات التجارية.

• ما نوع الزيت الذي يوصي به دليل المالك الخاص بك؟ إذا كانت سيارتك لا تزال تحت الضمان ، فإن استخدام شيء آخر غير الزيت الموصى به قد يبطل الضمان على السيارة الجديدة.

• هل تعيش في مناخ شديد البرودة أم شديد الحرارة؟ هل هي جبلية؟ هل توجد تغيرات حادة في درجة الحرارة في المكان الذي تعيش فيه؟ تغطي الزيوت متعددة الأوزان مجموعة من درجات الحرارة. كلما انخفض الرقم قبل "W" ، كان الزيت يعمل بشكل أفضل في الطقس البارد.

• كم عمر سيارتك؟ إذا كان لديك سيارة قديمة كانت تعمل بالزيت أحادي الوزن لمعظم حياتها ، فقد تراكمت قدرًا كبيرًا من الحمأة لأن بعض الزيوت أحادية الوزن لا تحتوي على منظفات.

  إذا قمت بالتبديل فجأة إلى زيت متعدد اللزوجة ، فإن المنظف الموجود فيه سيحرر كل الأوساخ في محرك سيارتك ، وسيؤدي ذلك إلى إفساد الأشياء.

• ما مدى تآكل محرك سيارتك؟ إذا قطعت سيارتك العديد من الأميال على مدار عدة سنوات وكانت تعمل بزيت أحادي الوزن 30 أو 40 ، فإن الزيت متعدد الأوزان ليس سميكًا بشكل ثابت بما يكفي لتزييت أجزاء المحرك البالية التي أصبحت أصغر أثناء التآكل ، تاركًا مسافات أوسع بينهما. للحفاظ على كثافة الزيت بدرجة كافية لملء هذه الفجوات ، قم بالتبديل إلى زيت أثقل أحادي الوزن مع تقدم سيارتك في السن وتبدأ في العمل بشكل أكثر خشونة أو حرق الزيت بسرعة أكبر. إذا كنت تستخدم زيت 30 وزناً ، فانتقل إلى 40 وزناً على الأقل خلال فصل الصيف ، عندما يميل الزيت إلى الضعف.