كيف تغير زيت سيارتك

ما لم يكن من المستحيل الوصول إلى فلتر الزيت و / أو قابس تصريف الزيت في سيارتك ، يمكنك توفير المال عن طريق تغيير فلتر الزيت والزيت بنفسك (يجب أن يخبرك دليل سيارتك بكمية الزيت التي يجب الحصول عليها وعدد مرات تغيير الزيت ).

لست بحاجة إلى أن تكون ميكانيكيًا لتتعلم كيفية تغيير الزيت - فالأمر يتطلب ببساطة أن تكون قادرًا على تحديد أجزاء معينة من السيارة والحصول على المعدات المناسبة للقيام بالمهمة. من منظور المستوى الأعلى ، تتضمن عملية تغيير الزيت بعض الإجراءات بما في ذلك: تفريغ الزيت الموجود من محركك ، واستبدال بعض المعدات (مثل فلتر الزيت) ، وإضافة الزيت ، وضمان عدم وجود تسرب ، واختبار الجودة. إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كان زيت سيارتك بحاجة إلى التغيير ، فيجب عليك أولاً فحص مستوى الزيت .

لبدء تغيير الزيت الذي تستخدمه بنفسك ، قم بتسخين المحرك لمدة دقيقتين أو ثلاث دقائق حتى يتم تحريك أداة تغيير الزيت ويمكن أن تتدفق خارج المحرك بسهولة. أنت لا تريد المحرك ساخنًا جدًا لدرجة أنك تحرق نفسك. عندما يكون اللمس دافئًا قليلاً ، أغلق المحرك.

ثم أكمل الخطوات التالية لتغيير زيت سيارتك:

انظر أسفل سيارتك للعثور على سدادة التصريف.

سدادة التصريف عبارة عن صمولة أو سدادة كبيرة تقع أسفل وعاء الزيت في الجزء السفلي من المحرك. إذا لم تتمكن من الوصول إلى قابس تصريف الزيت بسهولة ، فسيتعين عليك إما الزحف أسفل سيارتك للوصول إليه أو رفع السيارة.

ضع وعاء تحت سدادة تصريف الزيت.

تريد أن تلتقط هذه الحاوية الزيت ، لذا تأكد من أنها كبيرة بما يكفي.

قم بفك قابس تصريف الزيت.

احمِ يدك بقطعة قماش أو بعض المناشف الورقية ، وكن مستعدًا لإبعاد يدك عن الطريق. يستنزف الزيت الآن من محركك في الحاوية.

قم بإزالة الغطاء من فتحة ملء الزيت في الجزء العلوي من المحرك وفك مرشح الزيت باستخدام مفتاح ربط إذا لم تتمكن من القيام بذلك يدويًا.

لفك الفلتر ، قم بلفه عكس اتجاه عقارب الساعة. سيحتوي الفلتر على زيت ، لذا احرص على عدم سكبه عند إزالته. إذا بقيت أي بقايا من الختم المطاطي للفلتر على محرك سيارتك ، قم بإزالتها.

أفرغ الزيت من الفلتر في وعاء تصريف.

بعد أن يفرغ الفلتر ، قم بلفه في ورق جرائد وضعه جانبًا لنقله إلى مركز إعادة التدوير بزيت قديم.

افتح زجاجة زيت جديدة واغمس إصبعك فيها.

استخدم الزيت لترطيب الحشية الموجودة أعلى فلتر الزيت الجديد.

اربط الفلتر الجديد في المحرك حيث كان المرشح القديم.

اتبع الإرشادات الموجودة على المرشح ، أو قم بتدويره يدويًا برفق حتى "يتسع" ، ثم قم بإعطائه ثلاثة أرباع دورة أخرى.

امسح المكان الذي تذهب إليه سدادة تصريف الزيت.

قم بهذه الخطوة فقط بعد تجفيف كل الزيت.

استبدل قابس تصريف الزيت واستخدم مفتاح ربط قابل للتعديل لإحكامه.

إذا كانت سيارتك تستخدم حشية سدادة تصريف الزيت ، فتأكد من إزالة الحشية القديمة ووضع حشية جديدة على المقلاة قبل استبدال القابس.

استخدم قمعًا لصب كل الزيت الطازج باستثناء ربع جالون في فتحة ملء الزيت.

صب ببطء للسماح للزيت أن ينفد.

استبدل غطاء فتحة تعبئة الزيت وقم بتشغيل المحرك لمدة 30 إلى 60 ثانية.

تحقق من عدم وجود تسريبات من سدادة تصريف الزيت وحول المرشح.

أوقف تشغيل المحرك وانتظر من 5 إلى 10 دقائق حتى يستقر الزيت في وعاء الزيت ، ثم تحقق من مستوى الزيت مرة أخرى.

قم بإزالة مقياس الزيت ، امسحه بخرقة نظيفة وخالية من النسالة ، وادفعه مرة أخرى. اسحبه للخارج مرة أخرى وافحصه.

استمر في إضافة الزيت قليلاً في كل مرة.

تحقق من العصا بعد كل إضافة حتى تصل إلى خط "كامل" على مقياس العمق.

قم بإزالة وعاء الصرف من أسفل السيارة وقم بتجربة قيادة السيارة.

تجول حول الكتلة عدة مرات.

دع الزيت يستقر مرة أخرى لمدة 5 إلى 10 دقائق ، ثم أعد فحص مقياس العمق.

إذا كان لا يزال عند "ممتلئ" ، فأنت على ما يرام!

لقد تعلمت بنجاح كيفية تغيير الزيت! كخطوة أخيرة ، تخلص من الزيت القديم عن طريق نقله إلى متجر قطع غيار السيارات أو أي مركز آخر لإعادة تدوير الزيت.